Cobarsa Audi

05/01/2012

Audi Winter driving experience

El dominio del hielo sobre “quattro” ruedas. Granvalira 2011/2012.

En 1981, durante el Rally de Suecia, Audi debutó sobre hielo y nieve con la tecnología “quattro”. El Audi Quattro se convirtió en imbatible en superficies deslizantes. Y lo mejor es que enseguida los coches de calle comenzaron a equipar la magnífica tracción total.

La primera victoria del Audi Quattro fue con el piloto finlandés Hannu Mikkola, que puso de manifiesto que para dominar superficies deslizantes se requiere el máximo control al volante. Hoy, Audi Winter driving experience le cede el testigo a nuestros clientes para que se pongan a prueba. Si ya tiene un Audi, pise el acelerador de una experiencia de fin de semana que le hará conocer donde están sus limites.

Gracias a Audi Winter driving experience, nuestros clientes aprenden todos los secretos de la conducción sobre nieve y hielo. En este curso se practican técnicas propias de los rallies y se realizan ejercicios como el slalom en constante derrapaje controlado, la entrada en curva con transferencia de pesos o la optimización del uso del sistema de frenos ABS.

El curso cuenta con instructores de excepción de la escuela de conducción Audi Driving experience. Formada por cinco instructores dirigidos por el reputado Ignacio Pérez, todos cuentan con formación específica sobre las muchas características y el alto potencial de los automóviles Audi, garantizando un aprendizaje muy técnico y especializado.

Los primeros cursos comenzaron el fin de semana del 27 de diciembre de 2011, realizándose en sesiones de fin de semana hasta el 8 de abril de 2012. Pero estas fechas siempre se encuentran sujetas a las condiciones meteorológicas reinantes en la montaña.

El lugar de celebración es la estación de esquí de Grandvalira, en Andorra. Allí, en plenos Pirineos, se ha construido un circuito de conducción específico para el curso. Con 700 metros de longitud y una anchura de 40 metros, el recorrido es muy técnico, incluyendo también una zona de desniveles en subida y bajada.

Además, la experiencia incluye dos forfaits de dos días consecutivos en la estación de esquí. Además, la estancia se puede complementar con un recorrido en moto de nieve o un viaje en helicoptero.

El curso también incluye el almuerzo en el restaurante Gall de Bosc, donde se puede degustar la mejor cocina creativa de montaña.

En definitiva, una experiencia inolvidable que no debe dejar pasar. Si ya tiene un Audi, y aún no sabe qué pedirle a los Reyes Magos, este puede ser un gran regalo.

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04/11/2011

Audi entrega sus coches a los jugadores del Barcelona

Los jugadores del Barcelona han recogido hoy sus nuevos coches Audi para la temporada 2011/2012 en un acto que ha tenido lugar en las instalaciones de la Ciutat Esportiva Joan Gamper. El modelo estrella de la nueva flota azulgrana ha sido el Audi Q7, aunque algunos jugadores del FC Barcelona han elegido modelos más radicales como el Audi RS5.

La plantilla del F.C. Barcelona posando junto a un Audi A1 con los colores del equipo. Foto: http://www.mascoche.net

Los jugadores del Barcelona ya tienen sus nuevos coches Audi para la presente temporada. El acto de entrega, que ha tenido lugar hoy en las instalaciones de la Ciutat Esportiva Joan Gamper, se ha visto algo empañado por la lluvia que ha caído sobre la Ciudad Condal.

Junto a los futbolistas azulgranas estuvieron presentes Sandro Rosell, presidente del FC Barcelona, y Manuel Caballero, director de Audi España. Entre los nuevos Audi de los jugadores del Barcelona, la estrella indiscutible continúa siendo el Audi Q7. No obstante, algunos futbolistas se han decantado por modelos más deportivos como Puyol y Busquets, que han abandonado el acto de entrega al volante de sendos Audi RS5.

Una vez más, y ya van seis, el acuerdo entre Audi y el FC Barcelona se refuerza con una nueva entrega de coches a los jugadores barcelonesas. Este acuerdo entre el fabricante automovilístico y el Barça se amplió recientemente hasta el año 2014.

Modelos Audi elegidos por los jugadores del Barcelona:

Villa: Audi Q7 3.0 TFSI 333CV Ambition

Maxwell: Audi Q7 3.0 TDI 240 CV quattro triptonic 8 vel. Ambition

Abidal: Audi S3 2.0 TFSI 265 CV S Tronic quattro

Keita: Audi Q7 3.0 TDI 240 CV quattro triptonic 8 vel. Ambition

Alexis: Audi Q7 3.0 TDI 240 CV quattro triptonic 8 vel. Ambition

Fontas: Audi A5 Coupé 3.0 TDI 240 cv quattro s tronic 7 vel.

Messi: Audi Q7 3.0 TDI 240 CV quattro triptonic 8 vel. Ambition

Busquets: Audi RS5 4.2 FSI 450 CV quattro S Tronic 7 vel.

Pinto: Audi Q7 TDI 240 CV quattro triptonic 8 vel. Ambition

Alves: Audi Q7 V12 TDI 500 CV quattro triptonic

Thiago: Audi Q7 3.0 TDI 240CV quattro tiptronic 8 vel. Ambition

Pedro: Audi TT 2,0TFSI 211CV quattro s tronic

Fábregas: Audi Q7 3.0 TDI 240CV quattro tiptronic 8 vel. Ambition

Mascherano: Audi Q7 3.0 TDI 240CV quattro tiptronic 8 vel. Ambition

Afellay: Audi A7 SB 3.0 TDI 240CV quattro s tonic 7 vel.

Adriano: Audi Q7 V12 TDI 500CV quattro tiptronic

Iniesta: Audi Q7 3.0 TDI 240CV quattro tiptronic 8 vel. Ambition

Valdés: Audi A7 SB 3.0 TDI 240CV quattro s tonic 7 vel.

Xavi: Audi A7 SB 3.0 TDI 240CV quattro s tonic 7 vel.

Puyol: Audi RS5 4.2 FSI 450CV quattro S tronic

Hace apenas unas semanas, fueron los jugadores del Real Madrid los que recibieron sus nuevos coches Audi.

Noticia original publicada en Autobild

21/10/2011

Los jugadores del Real Madrid recibieron sus nuevos coches Audi

Los jugadores del Real Madrid recibieron este jueves los nuevos coches oficiales que la marca Audi pone a su disposición para la temporada 2011-2012. El evento, que se celebró en el Carlos Sainz Center de Madrid y que fue muy atractivo tanto para los futbolistas como para los que acudieron a presenciarlo, estuvo precedido por una carrera de karts entre los jugadores del conjunto blanco. Al acto acudieron Florentino Pérez, presidente del Real Madrid, y Francisco García Sanz, vicepresidente de Compras del Grupo Volkswagen.

Foto colgada en Facebook por Iker Casillas, con la plantilla del Real Madrid ataviada con el mono de competición de Audi

El acto comenzó con la foto oficial de toda la plantilla madridista, que bromeaba ataviada con los monos de competición en un escenario colocado en medio de la pista de karts. Seguidamente, los jugadores se colocaron en los pequeños vehículos para comenzar la carrera. Los futbolistas realizaron dos tandas de calificación para clasificar a los diez mejores para la final. Casillas, Ramos, Granero, Adán, Alonso, Arbeloa y Callejón corrieron en la primera tanda, y Ronaldo, Kaká, Pepe, Marcelo, Di María, Özil, Benzema y Varane en la segunda.

Los que disputaron la final fueron Granero, Marcelo, Benzema, Arbeloa, Callejón, Sergio Ramos, Di María, Pepe, Adán y Özil, coronándose al final El Pirata como vencedor de la competición. El centrocampista blanco fue el más rápido y subió a lo más alto del podio para recibir el trofeo como campeón junto a Karim Benzema y Sergio Ramos, que fueron segundo y tercero respectivamente.

A continuación Manuel Caballero, director de Audi España, agradeció la presencia de los jugadores en el acto y destacó los vínculos que unen a al club y a la marca de automóviles: “Audi, líder en Europa, trabaja para alcanzar el liderazgo en ventas a nivel mundial, y el Real Madrid lucha por revalidar sus títulos. Son caminos paralelos con una misma metodología que buscan un mismo objetivo: el éxito deportivo y el éxito empresarial”. Luego fue Florentino Pérez, presidente del Real Madrid, el que tomó la palabra: “Esta es una temporada en la que tenemos depositadas grandes esperanzas, en la que creo que se está realizando un magnífico trabajo deportivo”.

Por último, Francisco García Sanz, vicepresidente de Compras del Grupo Volkswagen, señaló: “Tengo la confianza de que lograremos muchos éxitos juntos. Quiero transmitir mis mejores deseos para el Real Madrid y espero que el año que viene podamos celebrar esta entrega con un invitado de honor, el trofeo de las competiciones en las que participamos”. También estuvo presente en el acto el presidente de Volkswagen Audi España, Ludger Fretzen. Para concluir, uno a uno todos los jugadores de la primera plantilla fueron recibiendo sus nuevos coches oficiales. Desde Albiol, que fue el primero, hasta Casillas, que fue el último, todos se marcharon ya en sus nuevos vehículos.

Noticia original publicada en www.realmadrid.com

30/08/2011

Exposición de coches clásicos de Seat

Como todos los años, con motivo de las Fiestas de San Antolín, Collado Servicios, el Concesionario Oficial de Seat en Palencia, ha vuelto a organizar una exposición de modelos clásicos y antiguos de Seat. Con la colaboración de varios coleccionistas, los modelos clásicos de Seat, con una antigüedad mínima de 25 años, han ocupado el lugar en el que habitualmente se colocan la gama actual de Seat. Vehículos como el Seat 600 o el Seat 1500 pueden ser contemplados durante los días de fiestas en horario de 9:00 a 13:00 horas.

26/08/2011

Cobarsa Audi les desea unas felices fiestas de San Antolín

Mañana comienzan las fiestas patronales de San Antolín. Con el pregón en la Plaza Mayor y el posterior chupinazo, se dará el pistoletazo de salida a una semana de fiestas, casetas, toros, cultura, jolgorio y conciertos. El equipo comercial de Cobarsa Audi les desea que pasen unas felices fiestas y que por unos días aparquen los problemas del día a día.

De cualquier forma, también aprovechamos para recordarles el horario que tendremos estos días de fiesta:

-Sábado 27 de agosto de 2011: abierto de 10:00 a 13:00 horas.

-Lunes 29 de agosto de 2011: abierto de 9:00 a 13:30 horas y de 16:00 a 20:30 horas.

-Martes 30 de agosto de 2011: abierto de 9:00 a 13:00 horas.

-Miércoles 31 de agosto de 2011: abierto de 9:00 a 13:00 horas.

-Jueves 1 de septiembre de 2011: abierto de 9:00 a 13:00 horas.

-Viernes 2 de septiembre de 2011: cerrado.

-Sábado 3 de septiembre de 2011: cerrado.

17/06/2011

Ya se admiten pedidos del Audi Q5 Hybrid

Filed under: Noticias — Etiquetas: , , , , , — Cobarsa Audi @ 20:57

El Audi Q5 ve incrementarse su gama con el Nuevo Audi Q5 Hybrid quattro, un modelo estratégico para el futuro de la marca. Con la vista puesta en una movilidad limpia de CO2, Cobarsa Audi ya puede comenzar a realizar pedidos debido a que la producción en serie de este modelo se acaba de iniciar.

El innovador Audi Q5 Hybrid quattro está equipado con un motor de gasolina 2.0 TFSI de 211 CV asociado en paralelo a un motor eléctrico síncrono de imán permanente de 54 CV. Juntos, transmiten una potencia conjunta de 245 CV y un par máximo de 480 Nm a la tracción integral permanente quattro a través de un innovador cambio automático Tiptronic de ocho velocidades. Gracias a todo ello, el Q5 hybrid quattro acelera de 0 a 100 km/h en 7,1 segundos y alcanza una velocidad máxima de 225 km/h.

Lo que más destaca de este coche es la eficiencia ya que tiene la fuerza de los coches más potentes con consumos de un coche pequeño. Y gracias a esos consumos tan bajos, su mejor carta de presentación son sus reducidas emisiones. De hecho, con 159 gr/km de emisiones de CO2, es el Q5 con las emisiones más bajas y se encuentra en el tramo impositivo más bajo.

En el modo eléctrico, este deportivo SUV híbrido puede recorrer sin emisiones una distancia de hasta tres kilómetros a una velocidad de 60 km/h, y puede alcanzar una velocidad máxima de 100 km/h. Al acelerar a fondo, el motor eléctrico ofrece todo su apoyo al TFSI, mientras que en las fases de deceleración actúa a corto plazo como alternador y recuperador de energía. El Audi Q5 hybrid quattro también puede circular exclusivamente con el motor de combustión o en modo híbrido.

En este último caso el TFSI recibe a bajas revoluciones y de forma temporal más carga de la que necesita para la propulsión; el punto de carga se desplaza hacia un rango de revoluciones más elevado y el rendimiento mejora. El excedente de par beneficia así al motor eléctrico, que entonces aprovecha para recargar la potente y ligera batería de iones de litio, de 1,3 kWh de capacidad energética y sólo 38 kg de peso…

El conductor del Q5 hybrid quattro dispone de tres programas de conducción entre los cuales elegir. Un novedoso cuadro de indicadores le permite experimentar los distintos modos de conducción del sistema híbrido de propulsión. En lugar de equipar un cuentarrevoluciones convencional, el cuadro de instrumentos integra el “powermeter”un indicador de potencia cuya aguja indica la carga de la que globalmente todavía dispone el sistema en una escala de 0 a 100. Dispone también de una segunda escala, dividida en segmentos de colores; los de color verde y naranja indican claramente el sistema de propulsión con el cual está circulando en ese preciso momento el Q5 hybrid quattro. Por último, otro indicador señala el estado de carga de la batería.

Detalle del Q5 Hybrid

Al mismo tiempo, el display del sistema de información al conductor y el gran monitor del sistema MMI Navegation Plus indican los modos operativos y los flujos de fuerza que se producen en el sistema híbrido mediante gráficas diseñadas con efecto tridimensional. La pantalla del MMI ofrece además una estadística diferenciada del consumo y de la recuperación de energía mediante un sencillo gráfico de barras. Y lo que más llama la atención es que en este modelo el MMI Navegación Plus 3G es de serie. Con un disco duro de 60 GB, se puede seleccionar la reproducción de los discos mediante el sistema “cover art” de visualización de carátulas. Además, también se puede reproducir música por bluetooth.

Gráficos en el MMI específicos del Q5 Hybrid

Exteriormente llaman la atención las llantas de 19″ en diseño “Turbina” y los paragolpes pintados en el color de la carrocería. Además, anagramas con la leyenda “Hybrid” lo harán fácilmente reconocible.

Detalle de la llanta del Q5 Hybrid

04/06/2011

Cuarenta años de Vorsprung Durch Technik

Filed under: Noticias — Etiquetas: , , , , , , — Cobarsa Audi @ 12:36

Vorsprung Durch Technik El conocido eslógan traducido al español como “A la Vanguardia de la Técnica” cumple 40 años. En 1971 Audi creó esta frase para una campaña publicitaria en Alemania, y pronto se convirtió en toda una definición de la filosofía de trabajo de la marca.

Pero es de destacar que al traducirse al español se han perdido algunos matices que no quedan del todo claros. Sobretodo porque el concepto de “Vorsprung” no es exactamente el de “Vanguardia“. Podría ser más un concepto cercano al espíritu de liderazgo, de progreso, una filosofía de vida que impulsa al que lo tiene a innovar, a no quedarse nunca quieto. Una especie de pulsión vital que  nos hace buscar la excelencia en cada cosa que se hace.

Por eso Audi se ha identificado tanto con este lema que se ha convertido en una verdadera actitud para todos los que trabajamos en la marca de los cuatro aros. Vorsprung Durch Technik es la habilidad que tiene Audi para anticiparse a los tiempos y desarrollar coches que progresen con el ser humano. Todo el que posea un Audi, entenderá el concepto de Vorsprung. Pero el que todavía no lo comprenda, le recomendamos que vea con tranquilidad el siguiente video.

Hoy en día el eslógan “Vorsprung Durch Technik” es una de las frases más populares en el mundo del marketing y de la cultura popular, con una gran cantidad de referencias a dicha frase en canciones de Blur, U2, o en películas como “Lock, Stock and Two Smoking Barrels”, de Guy Ritchie.

Nota: les recordamos que en nuestros perfiles corporativos de Twitter y Facebook pueden encontrar contenidos exclusivos que sólo pueden ver en caso de que se hagan seguidores en Twitter o se hagan fan de nuestra página en Facebook.

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